今年 11 月，在 IMT-2020（5G）推進(jìn)組的指導(dǎo)下，中興通訊使用 4.9GHz 低頻 5G 商用基站，完成了室外無人機、車輛和行人感知測試驗證以及室內(nèi)場景下呼吸感知的測試驗證。
11 月 16 日消息，今年 11 月，在 IMT-2020（5G）推進(jìn)組的指導(dǎo)下，中興通訊使用 4.9GHz 低頻 5G 商用基站，完成了室外無人機、車輛和行人感知測試驗證以及室內(nèi)場景下呼吸感知的測試驗證。驗證結(jié)果顯示，在一定環(huán)境下室外低空無人機最遠(yuǎn)感知距離超過 1400m，同時實現(xiàn)無人機、車輛和行人多目標(biāo)移動軌跡感知，初步驗證低頻感知在低空安防、交通安全管理等應(yīng)用可行性。室內(nèi)場景下開展了視距和非視距呼吸感知測試，其中在視距場景下呼吸監(jiān)測能力與商用呼吸監(jiān)測儀表相當(dāng)，可助力健康管理等感知應(yīng)用。
資料獲悉，通信感知融合技術(shù)作為 5G-Advanced 的重要創(chuàng)新方向之一，基于現(xiàn)有通信系統(tǒng)設(shè)計使能感知，擴展通信系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)以外的應(yīng)用能力。通過基于通信系統(tǒng)的感知，一方面可以提供環(huán)境中非終端目標(biāo)探測能力，另一方面可以借助通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署優(yōu)勢融合現(xiàn)有感知技術(shù)提升其感知范圍和精度。
中興通訊致力于針對智慧低空、智慧交通、智慧生活等場景展開毫米波、Sub6G 等不同頻段 5G 通感融合技術(shù)研發(fā)與驗證。此次基于低頻 5G 商用基站的通感融合測試，實現(xiàn)無人機、車輛與行人的軌跡感知和呼吸健康監(jiān)測感知，為 5G 通感技術(shù)在多個領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)應(yīng)用驗證了技術(shù)的可用性。
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